KRACHT齒輪馬達KM1/6.3 F30A KOA 4NL1/386的詳細資料：

KRACHT齒輪馬達KM1/6.3 F30A KOA 4NL1/386

KRACHT（克拉克）公司是一家世界著名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、液壓附件, 水力發(fā)動機等。

功能：

根據(jù)其配置，KRACHT外齒輪馬達歸入名為壓蓋型軸承馬達的類別。

所有重要的功能零件（例如齒輪和壓蓋軸承），均安裝在由高強度拉伸合金制造的鋁制殼體中，殼體兩端分別由端蓋貨法蘭安裝封閉。表層硬化剛（呈表面硬化狀態(tài)）的齒輪裝置由小齒輪軸和小齒輪組成。對齒根面的研磨確保了生產(chǎn)質(zhì)量達到最高。軸頸的表面經(jīng)過超精加工。

位于齒輪裝置兩側(cè)的壓蓋軸承以重型多元合金平面軸承襯著軸頸，而且還裝有那些用作壓力場密封以補償軸向間隙的密封件，并且，該產(chǎn)品允許多個馬達組合使用。

壓力場的最佳設(shè)計一方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率。例如，在標稱工作點達到90%及以上的總效率，另一方面，在馬達輸入流量已經(jīng)處于較低時確保馬達的平穩(wěn)啟動。

由于壓力場對稱分布，因此馬達既可順時針旋轉(zhuǎn)，也可逆時針旋轉(zhuǎn)（可逆操作模式）。

軸密封的壓力釋放通過卸荷口實現(xiàn)，卸荷口可在端蓋找到，這樣可在出口端對馬達加壓，從而將幾個馬達串聯(lián)在一起。

對于高速運轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料。

如果兩個馬達耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺具有很高分流精度的流量分配器。

材料:

殼體: 鋁制

軸承:  具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承

軸頸和齒輪:     表層硬化剛，依據(jù)DIN17210

                表層經(jīng)硬化和研磨

密封:  1NBR旋轉(zhuǎn)軸唇形密封（壓力場的PU密封）

注意：

外部負載

作用于軸端的外部徑向或軸向負載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負載的大小和方向，徑向負載可能被吸收。

不容許有軸向負載。

要承受外部負載，必須使用帶前置軸承的馬達類型。

新特性（根據(jù)需要）

可選具有減少齒根面間隙的馬達，這能減少波動并可大大改善氣動情況。

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