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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過(guò)程的核心。德國(guó)Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢(shì)在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長(zhǎng)壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過(guò)精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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MTS位移傳感器、如何對(duì)MTS位移傳感器進(jìn)行故障檢測(cè)
點(diǎn)擊次數(shù):2456 更新時(shí)間:2015-04-30

MTS公司于1951年創(chuàng)立于美國(guó),公司zui初主要產(chǎn)品以測(cè)試機(jī)為主,隨著公司的發(fā)展壯大,在1984年,MTS收購(gòu)了*磁致伸縮式位移傳感器的專業(yè)制造商Temposonic, 開(kāi)始其在工業(yè)控制領(lǐng)域的征程,發(fā)展至今,MTS已經(jīng)在德國(guó)了設(shè)立了歐州總部,在日本設(shè)立了亞太區(qū)總部,并在中國(guó),韓國(guó),英國(guó)及印度等國(guó)家成立了直屬公司。經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展,憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)及經(jīng)營(yíng)上的不斷擴(kuò)張與收購(gòu),MTS已經(jīng)成為以科技為引導(dǎo)的大型跨國(guó)公司。

MTS位移傳感器為磁致伸縮式位移傳感器,其有的R系列,中端的G系列及普通性價(jià)比較高的E系列。在鋼廠,MTS位移傳感器被廣泛地配套于液壓系統(tǒng),通過(guò)準(zhǔn)確的定位和板厚控制與可靠的適應(yīng)環(huán)境性,在連鑄,熱軋,冷軋等領(lǐng)域,發(fā)揮著重要的作用。在VAI,SMS或DANIELI連鑄機(jī)上,一般每臺(tái)機(jī)搭載4個(gè)位移傳感器,從左右前后4個(gè)角度實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制;在熱扎機(jī)上或冷軋機(jī)上,通過(guò)搭載在伺服油缸上的位移傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)板厚的控制,以達(dá)到粗軋或精軋的目的。由于鋼廠環(huán)境惡劣,信號(hào)干擾大,要求精度高,一般在鋼廠都是使用的R系列的SSI信號(hào)輸出模式的位移傳感器。

MTS型號(hào)表示解析:RHS1150MP101S2B6100 (精軋案例)

1.RH表示傳感器外殼為耐壓圓管,RP表示鋁外殼,RH可內(nèi)外置,RP只能外置;
2.S為傳感器外殼安裝方式為英制縲紋3/4“-16unf-3A, 常用型號(hào)還有M公制螺紋M18*1.5; 
3.1150為行程,M為毫米;
4.P為直出型橙色電纜連接,其它接頭或電纜連接方法還D70, E, F等;
5.1為電壓為直流24V, 01為德國(guó)產(chǎn),無(wú)表示為美國(guó)或日本造;
6.S2B6100為一組SSI信號(hào)輸出模式。

包裝:MTS位移傳感器由于桿長(zhǎng),造成運(yùn)輸途中容易損傷,使用木頭包裝或包裝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募埾浒b。


如何對(duì)MTS位移傳感器進(jìn)行故障檢測(cè)

    MTS位移傳感器是科技進(jìn)步的產(chǎn)物,但是故障還是存在的,今天就說(shuō)明一下對(duì)位移傳感器進(jìn)行各種檢測(cè)的方法并zui終找出問(wèn)題所在。 
 測(cè)量4個(gè)液壓缸位移傳感器時(shí)鐘信號(hào)及數(shù)據(jù)信號(hào),時(shí)鐘信號(hào)是大約直流2.8V,交流0.123V左右;數(shù)據(jù)信號(hào)都在直流2.8V左右,外匯約0.245V。由此可以判斷MTS, PLC時(shí)鐘和數(shù)據(jù)位收發(fā)器電路的脈沖是正常的。 
     檢查操作側(cè)出口傳感器的安裝螺釘,所有狀況良好。安裝說(shuō)明傳感器沒(méi)有問(wèn)題。 檢查傳感器的外部電纜,既不是絕緣的短路也優(yōu)異。檢查布線的接線盒和液壓缸子拱頂盒,接線比較好,并將所有信號(hào)線的屏蔽層可靠接地,現(xiàn)象依然。 
     在接線盒內(nèi),將操作側(cè)入口與出口位移傳感器接線進(jìn)行對(duì)調(diào),發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變。從拱到氣缸之間的分箱電纜接線盒的頂部描述是沒(méi)有問(wèn)題的。 
     將操作側(cè)出口位移傳感器與傳動(dòng)側(cè)入口位移傳感器對(duì)調(diào),發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變,入口傳感器是否正常。驅(qū)動(dòng)側(cè)傳感器是正常的。說(shuō)明位移傳感器是好的。 
     PLC柜中的兩班傳感器通道地面操作側(cè)被逆轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變,入口傳感器是否正常。描述模板渠道沒(méi)有問(wèn)題。 
     MTS位移傳感器傳感器將操作側(cè)出口線從頂部更換氣缸接線盒之間的拱,發(fā)現(xiàn)操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變,入口傳感器是否正常。同樣,這部分電纜是沒(méi)有問(wèn)題的。 
     FM458和EXM438模板將全部更換新的模板,操作側(cè)出口MTS仍然出現(xiàn)隨機(jī)跳變的現(xiàn)象,進(jìn)一步的解釋PLC模板沒(méi)有問(wèn)題。

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