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 德國(guó)進(jìn)口KRACHT泵KF5/250H10BP0A0DP1一般由電機(jī)推動(dòng)，在起動(dòng)泵前，泵殼及吸進(jìn)管道內(nèi)填滿液體。當(dāng)離心葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離心葉輪推動(dòng)葉子間的液體一道轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)橄蛐牧Φ墓π?，液體從離心葉輪管理中心被甩向離心葉輪邊緣(水流量可擴(kuò)大至15～25m/s)，機(jī)械能也會(huì)跟著提升。當(dāng)液體進(jìn)到泵體后，因?yàn)闇u輪殼形泵體中的過(guò)流道慢慢擴(kuò)張，液體水流量慢慢減少，一部分機(jī)械能變化為負(fù)壓能，因此液體以較高的氣體壓強(qiáng)沿排出入口排出。此外，離心葉輪管理中心處因?yàn)橐后w被甩出來(lái)而產(chǎn)生一定的真空泵，而液位處的氣體壓強(qiáng)Pa比離心葉輪管理中心處要高，因而，吸進(jìn)管道的液體在壓力差功效下進(jìn)到泵內(nèi)。離心葉輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，液體也接連不斷的吸進(jìn)去和壓出來(lái)。

德國(guó)進(jìn)口KRACHT泵KF5/250H10BP0A0DP1產(chǎn)品特點(diǎn)：

KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級(jí)。

泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。

標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。

標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。

德國(guó)進(jìn)口KRACHT泵KF5/250H10BP0A0DP1安裝方法：

1.將泵用虎鉗夾緊，驅(qū)動(dòng)軸朝下，安裝在法蘭上。

2.在裝配體中的每個(gè)鑄件上劃一條線。 這確保了在重新組裝期間的正確對(duì)準(zhǔn)。

3.如果泵有鑰匙型軸，則從驅(qū)動(dòng)齒輪上拆下鑰匙。 輕輕地磨掉任何毛刺可以在軸上，以防止在拆卸過(guò)程中對(duì)密封件造成任何損壞。

4.從組件上拆下所有螺栓和墊圈。

5.卸下后端口端蓋。

6.用手取下止推板。 不要撬。 通道密封件可以保留在止推板中槽。

7.小心地從齒輪箱中取出齒輪。 保持齒輪在一起，因?yàn)樗鼈兪瞧ヅ涞慕M。

8.用手從軸端蓋表面小心地取下第二個(gè)止推板。 保持頻道在止推板槽中密封。

9.從軸端蓋上提起齒輪箱。 將墊圈密封圈保持在齒輪箱凹槽中。

德國(guó)進(jìn)口KRACHT泵常用型號(hào)：

KP 2/62 S10G Y00 4DL2
KP 1/25 G10A KXF 4NL1/271 +KP 1/22 010A X0A 4NL1/271
KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
KP 2/32 S10F Y00 4DL 1
KF80RF1-D15
KF32RF1-D15
KP 1/16 F10A K0A 4NL1
KP 2/32 S10F Y00 4DL2
KF6RF7
KF32RF1D15

KF5RF2-D15
KF8RF2-D15
KF12RF2-D15
KF20RF2-D15
KF40RF2-D15
KF50RF2-D15
KF80RF2-D15
KF112RF2-D15
KF20RF2-D15

KF80RF2-D15
KF6/500H10BP0A7DP1/197
KF5/315H10BP0A0DP1/197
KF5RF1
KF16RF1
KF20RF3
KF80RF3
KF25RF7/74
KF 20 LG 1
KF80RF7